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車界資訊

  • 工信部將統籌研究制定燃油車退出時間表 2019-08-22

    日前,工信部發布對《關于研究制定禁售燃油車時間表加快建設汽車強國的建議》的答複。工信部明確指出,將支持有條件的地方和領域開展城市公交出租先行替代、設立燃油汽車禁行區等試點,在取得成功的基礎上,統籌研究制定燃油汽車退出時間表。

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  • 以色列初創公司獲保時捷投資200萬美元 2019-08-22

    據外媒報道,以色列短波紅外線(SWIR)傳感器技術企業TriEye于8月21日宣布,在獲得保時捷的投資之後,該公司的A輪融資金額從此前的1700萬美元上漲到1900萬美元。TriEye公司CEO Avi Bakal表示,在完成本次融資之後,公司的融資總額達到了2200萬美元,並將會加速其産品開發、運營和招聘進程。

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  • 拒絕混動 勞斯萊斯將適時發售電動汽車 2019-08-22

    日前,勞斯萊斯CEO TorstenMüller-Ötvös(托斯滕·穆勒-奧特沃斯)在圓石灘車展上接受外媒采訪時表示,該公司正在考慮實施電氣化轉型的方法,但並不會選擇推出插電式混合動力車型做爲過渡,而是會選擇一步到位的推出全電動車型。

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  • 探索5G汽車 奇瑞與中興達成戰略合作 2019-08-21

    近日,中興通訊與奇瑞汽車簽訂了戰略合作協議,雙方將共同研究基于5G的車聯網、智能制造、智慧園區等業務領域的應用場景,並基于5G網絡建設、5G的創新應用場景、方案研究及相關標准、課題的申報等方面進行深度合作,加快5G新應用的研發和商業化進程。此外,中興旗下子公司英博超算還與奇瑞新能源聯合組建了合資公司“安徽奇英智能科技”。

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  • 奔馳重新評估旗下貨車部門 放棄X級皮卡 2019-08-21

    當地時間8月20日,奔馳貨車部門主管Marcus Breitschwerdt在梅賽德斯全電動貨車EQV的發布會上表示,“爲了優化我們的性能,就要重新審視和調整我們的戰略方向。” 戴姆勒將尋求節省成本,包括審查公司的産品組合。Breitschwerdt表示,“我們正在審視我們擁有什麽,以及可以擁有什麽。”

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  • 選擇與車企合作 Waymo不會考慮獨立造車 2019-08-21

    據外媒報道,谷歌旗下自動駕駛公司Waymo近日透露,公司不會從零做起打造自動駕駛車輛,因爲這樣做太過分散精力。Waymo汽車供應鏈運營部負責人Patrick Cadariu表示,公司計劃在美國底特律開設一家新工廠,專爲克萊斯勒和捷豹車輛配置自動駕駛車載軟件。

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  • 2019全球汽車産業創新大會在京盛大召開 2019-08-20

    破局變革,引導消費。8月19日,由中國汽車工業協會主辦、汽車之家承辦的2019“全球汽車産業創新大會”于北京國家會議中心正式召開。恰逢中國汽車市場經曆28年來首次負增長,汽車産業呈現供給創新不足、消費需求下降的特點。本次大會緊扣“破局與變革”這一行業關注話題,秉承“用戶爲王”爲宗旨,力求從消費端洞悉創新方向,以需求力驅動供給變革,貫徹了國家關于“堅持消費引領”的精神,對于纾解低位運行的汽車産業發展...

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  • 特斯拉取消價值500萬歐元的訂單 2019-08-20

    據外媒報道,Stefan Moeller今年年初樹立了一項宏偉的目標,即將旗下汽車租賃公司Nextmove其車隊中的特斯拉Model 3增加100輛,希望成爲特斯拉在德國最大的客戶。鑒于歐洲對電動車的接受程度較慢,所以Stefan Moeller將特斯拉進入歐洲市場比喻成席卷整個歐洲的一場海嘯。

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  • 蔚來回應傳聞:近期無回科創板計劃 2019-08-20

    8月19日,有財經報道稱,蔚來汽車(NIO.NYSE)繼續新一輪裁員,並正計劃從紐交所退回科創板上市。蔚來汽車內部相關人士向蓋世汽車表示,媒體報道不實,蔚來近期沒有回科創板計劃。

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  • 四機構聯合發布中國新能源汽車評價規程 2019-08-19

    日前,由中國汽車工程研究院股份有限公司、北京理工大學電動車輛國家工程實驗室、清華大學電池安全實驗室、新能源汽車國家大數據聯盟四家單位聯合發起的中國新能源汽車評價規程正式發布。據介紹,該評價體系融合單車測評和大數據評價,在能耗、安全、體驗三個維度開展測試評價。

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  • 理想汽車完成5.3億美元C輪融資 2019-08-19

    8月16日晚間,理想汽車宣布完成5.3億美元(約合人民幣37億元)C輪融資,本輪融資由美團創始人王興領投,其中王興個人領投近3億美元,字節跳動投資3000萬美元,經緯創投、明勢資本、藍馳創投等老股東跟投,李想個人繼續投資近1億美元。本輪融資完成後,理想汽車的估值約爲29.3億美元(約合人民幣206億元)。至此,理想汽車累計融資額達到15.75億美元(約合人民幣111億元)。

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  • 趕超對手奔馳 齊普策正式上任寶馬CEO 2019-08-19

    據路透社報道,寶馬新任首席執行官齊普策(Oliver Zipse)敦促員工接受變革,並找到創新的方法,以幫助公司超越競爭對手梅賽德斯-奔馳。

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  • 氫能爲重點 長城華東基地落戶上海嘉定 2019-08-16

    近日,長城汽車與上海市嘉定區人民政府簽署合作協議,長城汽車華東總部基地正式落戶嘉定區。

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  • 李斌宣布蔚來汽車聯合創始人鄭顯聰退休 2019-08-16

    近日,蔚來創始人、董事長兼CEO李斌在一封內部郵件中表示,蔚來汽車聯合創始人兼執行副總裁鄭顯聰正式退休。但李斌強調,鄭顯聰退休後還將繼續擔任他的個人顧問,在供應鏈和合作夥伴關系方面支持公司,此外,鄭顯聰還會繼續擔任蔚來驅動科技的董事長一職,從戰略層面指導蔚來驅動科技的發展。

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  • 呼籲文明出行 滴滴將推網約車乘車指南 2019-08-16

    日前,滴滴出行對外公示了《滴滴網約車文明乘車指南》征求意見稿(以下簡稱“征求意見稿”),向公衆征求意見與建議,率先呼籲網約車行業的文明出行。

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  • 滴滴擬上線“未成年人保護計劃”新規 2019-08-15

    昨日,滴滴出行對外公示了未成年人乘車新規則,擬有條件允許16歲以上未成年人單獨乘車,並向社會公開征求意見,爲期一周。這意味著,在今年2月份公衆評議會收集的意見基礎上,曆經半年左右的論證、打磨與方案設計,滴滴正式對未成年人乘車規則做出修改。

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  • 印度電動車補貼改革讓行業遭受嚴重打擊 2019-08-15

    印度電動汽車制造商警告稱,旨在提振電動汽車行業、鼓勵本土電動車生産的補貼政策在短期內可能適得其反。

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  • 2020年本田將停止在阿根廷生産汽車 2019-08-15

    據外媒報道,8月13日,本田表示,爲了在全球範圍內重組産能規劃,明年將停止在阿根廷生産汽車,與上周日阿根廷初選結果無關。

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  • 滴滴被罰550萬 上海重罰網約車平台違法 2019-08-14

    如今人們的出行生活已經離不開網約車,但有時你會遇到叫到的網約車車型車牌都與派單車輛顯示不符等情況,對此類違法行爲,上海交通主管部門出手了。據了解,上海市交通主管部門8月12日-13日首次聯合上海市通信管理部門,對滴滴、美團、享道、首汽等互聯網出行平台開展執法檢查。而在此之前,上海執法部門在7月份已向滴滴出行的違法行爲開出了累計550萬元的罰單,同月美團出行也收到147萬元的罰單。

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  • 國家新能源汽車質檢中心落戶武漢 2019-08-14

    8月9日從武漢開發區獲悉,國家認證認可監督管理委員會日前正式向位于武漢開發區的中汽研汽車檢驗中心漢陽專用汽車研究所,頒發“國家新能源汽車質量監督檢驗中心”資質認定授權證書。國家新能源汽車質檢中心獲批,填補了武漢新能源汽車檢測機構空白。今後,武漢新能源汽車研發、生産企業,無須再到外地進行樣車測試。

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  • 恒大造車上半年預虧20億 下半年或更多 2019-08-14

    恒大集團新能源汽車産業附屬公司恒大健康近日發布盈利預警,預計上半年淨虧損約20億元人民幣,主要原因是“拓展新能源汽車業務處于前期投入階段,研發等相關費用及利息支出增加”。

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  • 鈴木35年來首次發布新款SUV 2019-08-13

    據外媒報道,印度作爲鈴木最大的市場,但近來其在該地區的銷量表現卻不盡如人意,爲提振在其最大市場印度低迷的銷量,鈴木決定發布一款新微型四輪SUV,而這是鈴木35年來首次發布SUV車型。此外,鈴木還將在印度邊遠地區增建車型展示廳。

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  • 特朗普團隊下令廢除無人駕駛委員會 2019-08-13

    日前,據外媒報道,特朗普執政期間,美國交通部不聲不響地廢除了無人駕駛委員會。整個過程非常低調,沒有鬧出動靜,許多委員會的成員甚至都不知道該委員會已不複存在了。

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  • 在華産量持續下降 現代起亞欲在印度崛起 2019-08-13

    隨著現代起亞在印度的汽車産量逐漸超過在華産量,印度有望成爲韓國汽車巨頭現代汽車集團最大的海外汽車生産基地。而中國汽車市場銷量當前持續低迷,現代起亞在中國正努力應對需求不斷下降的局面。

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  • 歐盟推智能高速公路 交通致死率或減半 2019-08-12

    作爲發展智能城市的重要一環,歐盟委員會計劃讓更多的歐洲居民使用到智能高速公路的相關安全功能。到2022年,智能高速公路將使交通致死率減半。

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  • 工商聯汽車商會:北京應取消新能源限購 2019-08-12

    今年6月,國家相關部門發布文件表示,各地不得對新能源汽車實行限行、限購,已實行的應當取消。基于此,近日,全國工商業聯合會汽車經銷商商會(以下簡稱“工商聯汽車商會”)建議,北京應該帶好頭,取消對新能源汽車限購政策,具體措施可包括以下四個方面。

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  • 曝戴姆勒因“柴油門”將被罰10億歐元 2019-08-12

    據德國《明鏡周刊》(Der Spiegel)報道稱,德國斯圖加特檢察官將對梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒處以8億歐元(合8.95億美元)至10億歐元不等的罰款,原因是其違反了柴油車排放的相關規定。

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  • 2019中國千人汽車擁有量173輛 2019-08-09

    世界銀行發布了全球主要國家千人汽車擁有量數據,其中,中國每1000人擁車量爲173輛,在統計的20個國家中排名倒數第四位(17位)。而美國以千人擁車量837輛高居第一,澳大利亞、意大利則以747、695輛分列第2、3名。也即,中國千人擁車量僅爲美國的1/5。

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  • 2019中國新能源汽車大賽(CEVC)啓程 2019-08-09

    日前,2019中國新能源汽車大賽(簡稱CEVC大賽)召開新聞發布會,國家新能源汽車創新工程專家組組長王秉剛、中國汽車摩托車運動聯合會副主席林潔、西安市人民政府副市長馬鮮萍、三亞市人民政府副秘書長李雲凱、中國電動汽車百人會常務副秘書長劉小詩、中國汽車技術研究中心有限公司黨委委員、副總經理李洧、中國汽車工程學會副秘書長闫建來、中國汽車摩托車運動聯合會副秘書長張濤以及來自行業、企業等百余位嘉賓共同見證2...

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  • 通用加拿大及墨西哥工廠將暫時停産裁員 2019-08-09

    據外媒報道,由于通用需要調整生産目標,其位于安大略英格索爾的CAMI裝配工廠在9月30日當周將會暫時停産關閉,而今年晚些時候還可能會額外暫時性地進行裁員。

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  • 特斯拉涉嫌誇大Model 3安全性能遭審查 2019-08-08

    據外媒報道,去年,因Model 3車型安全聲明沒有遵守美國交通安全管理局(NHTSA)的指導方針,NHTSA向特斯拉公司發出了一封勒令停止通知函,並要求特斯拉提供關于幾起撞車事故的相關信息。

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  • 外媒調研稱2037年電動車銷量將實現逆襲 2019-08-08

    近日,彭博社發布了一份全球電動車行業預測報告(該報告研究對象爲乘用車部分)。據上述報告預計,到2037年,全球電動車銷量將反超傳統燃油車,成爲全球汽車市場的絕對主力。

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  • 2021年産量超30萬 江蘇發布新能源計劃 2019-08-08

    8月6日,江蘇省工業和信息化廳發布《關于印發關于促進新能源汽車産業高質量發展的意見的通知》(以下簡稱“通知”)稱,將進一步擴大産業規模,計劃到2021年,全省新能源汽車産量超過30萬輛,形成1至2家年産量超過10萬輛的新能源汽車生産企業;到2025年,新能源汽車産量超過100萬輛,形成2至3家年産銷量超過30萬輛的新能源汽車生産企業。在新能源汽車關鍵零部件領域,培育一批國內外知名企業。

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  • 雷諾或減持日産股份 組建新的聯盟結構 2019-08-07

    據華爾街日報報道,日産汽車高級副總裁哈裏·納達(Hari Nada)在寫給同事的一封電子郵件中說道,“雷諾必須出售其持有的日産43.4%的股份,減持到5% -10%,同時雙方應投資新的聯盟架構。”

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  • NEC試飛飛行汽車 日本野心勃勃 2019-08-07

    據外媒報道,當地時間8月5日,日本電氣公司(NEC)在東京市郊的試驗場公開試飛飛行汽車。該款汽車外形酷似大型無人機,配備4個螺旋槳,在測試中成功飛升至3米高空並在空中穩定懸停約1分鍾。

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  • 特斯拉生産質量總監將于本月離職 2019-08-07

    據外媒報道,特斯拉公司又將損失一名高管,該公司弗裏蒙特工廠的生産質量總監J. Eric Purcell將于本月離職,並且加入吉普森吉他公司。

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  • FCA:對合並結盟持開放態度 2019-08-06

    據外媒報道,菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)首席執行官Mike Manley向雷諾和其他潛在的合作夥伴表示,“我們很樂意討論合作問題,但我們亦可孤身前進。”

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  • 大衆發布行人檢測系統 保護過馬路行人 2019-08-06

    近日,大衆汽車集團發布了全新的行人檢測系統,該系統作爲前方安全輔助(Front Assist)系統的一部分可以使得駕駛員分散出一部分注意力以關注其他交通參與者。車輛配置行人檢測系統後,能通過雷達掃描前方區域爲駕駛員預警,並在必要時候自動制動。

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  • 滴滴出行自動駕駛部門升級爲獨立公司 2019-08-06

    8月5日,滴滴出行對外宣布,旗下自動駕駛部門升級爲獨立公司。未來,新公司將專注于自動駕駛研發、産品應用及相關業務拓展。滴滴出行CTO張博兼任自動駕駛新公司CEO,原順爲基金執行董事孟醒出任COO,賈兆寅和鄭建強分別擔任美國研發團隊和中國研發團隊的負責人,三人均向張博彙報。

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  • 海南將實施燃油及新能源車停車差別收費 2019-08-05

    爲進一步推廣新能源汽車及爲新能源車主提供便利,海南將實施燃油汽車和新能源汽車停車位差別收費政策,而且新能源汽車還享受多個公共區域停車免費等優惠。8月1日,海南省發改委網站發布了《關于完善新能源汽車車輛停放服務收費優惠政策的指導意見》(以下簡稱《意見》),稱2019年將出台新能源汽車車輛停放服務收費優惠政策。

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  • 鞏固汽車消費 山東省加快各項政策落地 2019-08-05

    近日,山東政府發布了《關于大力拓展消費市場 加快塑造內需驅動型經濟新優勢的意見》(以下簡稱《意見》),意見明確了山東將加強二手車、平行進口、智能網聯和智慧交通、新能源汽車等方面的政策建設,用以鞏固汽車傳統消費。

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  • 滴滴內部反腐 上半年解聘違規人員29名 2019-08-05

    8月2日,滴滴出行通過“滴滴清風”公衆號公布了2019上半年內部反腐敗、反舞弊事件的相關情況。公告顯示,滴滴在2019年上半年查處30余起內部違規事件,有29人因嚴重違規被解聘,其中10人因涉嫌違反法律法規被移送司法,滴滴已將相關違規信息通報“陽光誠信聯盟”和“中國企業反舞弊聯盟”。

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  • 超六成汽車零部件上市公司淨利下滑 2019-07-26

    整車産銷量跌跌不休,與之對應的零部件公司似乎也難逃厄運。據同花順數據顯示,截至7月24日,滬深兩市共計56家上市汽車零部件企業公布了2019年半年報業績預告。其中淨利潤預喜公司爲15家,占比29.41%;因種種原因出現業績預減、略減、增虧、首虧的公司爲41家。按照預告淨利潤最大變動幅度來看,淨利潤同比下滑企業達36家,占比達64%;從預告淨利潤下限來看,7家汽車零部件企業歸屬于母公司股東的淨利潤超...

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  • 特斯拉/甯德時代/LG化學或在印尼建廠 2019-07-26

    7月24日,據美國電動汽車新聞網站Electrek報道,印尼官員透露說,特斯拉、甯德時代(CATL)和LG化學考慮在印尼建設電池廠。特斯拉和甯德時代作爲電動汽車領域的兩大話題之王,該消息一出理應引起巨大轟動才對,但業內人士卻對此都相當冷淡。確切地說,如果是特斯拉在中國、北美或者歐洲合資建廠,無疑會迅速占據各大媒體榜首。之所以該消息在業內沒有引起反響,可能是很多人都會認爲,在印尼建廠?這也太不靠譜了...

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  • 全國各地穩步推進省界收費站撤銷工作 2019-07-26

    據交通運輸部整理發布,目前全國各地都在全力以赴確保如期優質完成取消高速公路省界收費站任務。

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  • 全維守護 WEY發布Collie技術品牌 2019-07-26

    7月25日,以“智能安全 WEY愛護航”爲主題的WEY技術品牌暨2020款VV6上市發布會在長城汽車技術中心成功舉行。中國豪華SUV領導者WEY品牌正式發布全新技術品牌Collie牧羊犬全維智能安全系統。作爲WEY打造的首個以智能安全技術爲核心的技術品牌,Collie技術品牌涵蓋生命安全、財産安全、信息安全與環境安全,旨在爲中國消費者帶來全維度關懷與守護,踐行品牌“安全是最大豪華”的承諾,並以“智...

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  • WEY新款VV6搭載全智能安全系統 14.8萬元起售 2019-07-26

    2020款VV6越級登場,作爲WEY品牌旗下首款搭載“Collie 牧羊犬全維智能安全系統”的産品,共推出5款車型,售價區間14。

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  • WEY技術品牌 2020款VV6重磅發布 2019-07-26

    2019年7月25日,中國豪華SUV領導者WEY品牌在“前行,不止”的征途上,再次迎來高光時刻,以“智能安全WEY愛護航”爲主題的WEY技術品牌暨2020款VV6上市發布會,在長城汽車技術中心盛大舉行。行業專家、合作夥伴以及全國媒體朋友齊聚一堂,共同見證了WEY品牌“Collie牧羊犬全維智能安全系統”的重磅發布,以及2020款VV6越級上市。這款Collie技術品牌賦能下的首款産品,提供5款車型...

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  • 滴滴再度試水豪華車業務 京滬深現已上線 2019-07-25

    7月24日消息,滴滴正式推出豪華車業務。現已陸續登陸北京、上海、深圳等城市,全面發力高端網約車市場。

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  • 戴姆勒加大削減成本力度 將縮減車型陣容 2019-07-25

    據彭博社報道,戴姆勒正加大削減成本的力度,並計劃縮減其車型陣容,以應對全球需求疲軟的局面。此前,柴油車相關問題的法律風險,以及更換高田安全氣囊的成本,導致該公司第二季度稅前虧損15.6億歐元(約合17.4億美元)。此外,全球需求疲軟在一年多的時間裏已導致該公司發布了四次盈利預警。

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  • 恒大/德國hofer動力總成集團成立新公司 2019-07-25

    恒大在汽車産業又落一子,這次他瞄准了新能源汽車的“心髒”——動力總成。德國當地時間7月23日,恒大集團與德國hofer動力總成集團在斯圖加特簽訂協議,宣布雙方在德國合資成立的新公司——恒大德國hofer動力科技公司正式揭牌。恒大集團董事局主席許家印、德國hofer集團創始人兼首席執行官Johann HOFER等高管出席活動。

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  • 曝日産汽車計劃全球裁員10000人 2019-07-24

    據路透社援引一名知情人士透露,日産汽車計劃在全球裁員逾10000人,以扭轉業務頹勢。這也意味著前董事長卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)下台後,日産前行之路舉步維艱。

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  • 英國投入6.87億元推動電動車技術研發 2019-07-24

    近日,英國政府宣布將投入8000萬英鎊(約合6.87億人民幣),旨在推動新一代電動車技術的研發與推廣。該筆資金將有助于幫助英國交通業、建築業及能源業等多個行業降低碳排放量。

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  • 捷豹路虎或將使用寶馬發動機及混動系統 2019-07-24

    在進入2020年之前,我們看到許多整車企業之間的突然攜手,通過兼並重組或直接合作的方式建立新的聯盟,其中不乏“宿敵”之間的合作。究其原因,無非是全球汽車産業正在經曆巨變,尤其是電動車、自動駕駛技術以及各類新興技術的興起。

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  • 米其林正在考慮關停德國班堡工廠 2019-07-23

    據外媒報道,近日,米其林正在考慮評估德國班堡(Bamberg)工廠的生産經營情況。這座工廠已經有48年曆史,主要爲小車輪乘用車生産子午線輪胎。

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  • 北汽新能源汽車試驗中心正式落成啓用 2019-07-23

    7月22日,北汽新能源汽車試驗中心于北汽藍谷正式落成啓用。據悉,新能源汽車試驗中心具備電池、電機、電控、智能網聯、輕量化、整車應用六大領域的試驗能力,能夠助力北汽新能源在未來激烈的市場競爭當中占據先機。

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  • 22家車企上榜 《財富》世界500強公布 2019-07-23

    北京時間7月22日,《財富》雜志發布了最新的世界500強排行榜。從數量上看,世界最大的500家企業中,有129家來自中國,曆史上首次超過美國(121家)。即使不計算台灣地區企業,中國大陸企業(包括香港企業)也達到119家,與美國旗鼓相當。

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  • 康明斯或收購大衆曼恩能源方案公司 2019-07-22

    據外媒報道,知情人士透露,美國柴油發動機制造商康明斯已向大衆集團提出參考性報價,或有意收購大衆旗下曼恩能源方案公司。此前5月份,大衆宣布,爲縮減其多樣化産品組合、精簡集團業務,正尋求出售曼恩能源方案或與其他公司達成合作。

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  • 福特汽車宣布加拿大工廠將裁員200人 2019-07-22

    據外媒報道,當地時間7月19日,福特汽車公司宣布,將于今年9月份在其位于加拿大安大略省奧克維爾的制造工廠裁員約200人,並可能于明年1月份進一步擴大裁員規模。福特奧克維爾工廠目前大約雇傭了4,600名員工。

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  • 印尼旨在2022年開始生産電動汽車 2019-07-22

    據外媒報道,印度尼西亞工業部的一位高級官員7月18日對媒體透露,該國計劃在2022年開始生産電動汽車。此前有多家企業透露了在印尼進行投資的計劃。

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  • 2019美國汽車品牌忠誠度排行榜 2019-07-19

    品牌忠誠度是衡量汽車制造商的關鍵指標之一,不僅能吸引消費者從同一制造商處回購汽車,還會向其他朋友或家人推薦該汽車品牌。爲確認這一因素在汽車生命周期中的作用,全球知名調研機構J.D. Power近日公布了2019年美國汽車品牌忠誠度研究。該項研究基于美國2018年6月至2019年5月的汽車交易數據,衡量車主是否會購買或租用其之前用過的汽車品牌,忠誠度是基于選擇相同品牌的所有者的百分比。

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  • 沃爾沃計劃削減2.14億美元成本 2019-07-19

    據路透社報道,沃爾沃周四宣布計劃將固定成本削減20億瑞典克朗(約合2.14億美元)。這主要是由于定價壓力等原因削弱了盈利能力。

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  • 重磅!齊普策將就任寶馬集團董事長 2019-07-19

    7月19日,寶馬集團宣布,齊普策先生(Mr. Oliver Zipse)將于2019年8月16日起就任寶馬集團董事長。科魯格先生7月初向監事會提出不再尋求連任,經雙方同意,科魯格先生將于8月15日辭去董事長職務並退出董事會。

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  • 商業化運作 韓國公司投資海外自動駕駛 2019-07-18

    據外媒報道,越來越多的韓國公司開始投資海外的自動駕駛公司。韓國的通信基礎設施十分出色,這些設備爲自動駕駛車輛提供了重要的技術支持,但韓國自動駕駛車輛的研發速度則略微遲緩。因此,韓國衆多境內公司開始聯手海外自動駕駛企業進行相關技術的研發。

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  • 造電動車 捷豹路虎獲5億英鎊貸款擔保 2019-07-18

    據外媒報道,捷豹路虎從英國政府獲得了5億英鎊(約合人民幣42.76億元)的貸款擔保。英國首相特蕾莎·梅表示,此擔保將有助于捷豹路虎設計、制造和在全球範圍內銷售電動車。

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  • 美國汽車産量上漲 制造業産出超預期 2019-07-18

    據外媒報道,6月,因汽車生産量增長強勁,美國制造業産出增長超過預期,這表明盡管貿易政策頻繁波動,全球經濟放緩,美國制造業仍在努力重新站穩腳跟。制造業約占美國工業總産值的四分之三,約占美國經濟的11%。

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  • 爲降成本 戴姆勒停産奔馳X級皮卡 2019-07-17

    據外媒報道,有消息人士透露,由于梅賽德斯奔馳母公司戴姆勒此前發布了利潤警告,並尋求降低成本,奔馳X級皮卡將會停止生産。

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  • 蔚來之後再布局 李斌看上新“萬億蛋糕” 2019-07-17

    蔚來將拆分旗下能源補給服務NIO Power,尋求在今年Q4完成獨立融資,規模在數十億元左右。該項目或將在未來2個月內上線獨立APP。

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  • 曝特斯拉走一切"捷徑"達生産目標 2019-07-17

      據CNBC報道,在特斯拉露天“帳篷”工廠工作的現任和前任員工表示,爲了實現激將的Model 3量産目標,他們受到了巨大壓力,被迫在生産中“抄近路”,包括用電子膠帶快速修複零部件,在惡劣條件下工作,以及跳過此前要求的車輛測試。

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  • 寶馬中國與四維圖新開啓高精度地圖合作 2019-07-16

    7月15日,寶馬(中國)汽車貿易有限公司宣布已經與北京四維圖新科技股份有限公司達成合作。四維圖新將爲寶馬中國提供用于自動駕駛的高精度地圖服務。這標志著寶馬中國在自動駕駛領域的發展又向前邁進了一大步。

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  • 業務對外擴張 亞馬遜計劃進軍汽車行業 2019-07-16

    日前,科技巨頭亞馬遜公司對外宣布,將通過在車輛中整合Alexa語音助理的功能,實現進軍汽車行業的目標。未來數年,亞馬遜計劃讓Alexa對更多車輛進行語音支持,對車輛內置軟件系統的擴張將成爲公司的發展計劃。

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  • 大衆或在土耳其建新工廠 年産能達35萬輛 2019-07-16

    根據Automobilwoche的報道,大衆集團將在土耳其建立一家新工廠,以生産多個品牌的汽車。當地時間7月11日,大衆集團監事會建議將工廠選址定在土耳其第三大城市伊茲密爾附近。

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  • 特斯拉計劃提高在華和加州産量 2019-07-12

    據《歐洲汽車新聞》網站報道,根據一份內部郵件內容顯示,特斯拉計劃擴大位于加州汽車工廠的産量並且已經開始招募新員工。就在這封郵件發出的幾天之前,特斯拉第二季度交付量創曆史新高。

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  • 新能源積分供大于求 油耗積分暴跌 2019-07-12

    近日,工信部發布了《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》修正案(征求意見稿),提出了2021-2023年的新能源積分比例要求:分別是14%、16%和18%,2024年及以後積分達標比例則由工信部另行發布。(新能源積分自2019年開始考核,2019年和2020年積分達標比例分別爲10%和12%。)此外,新雙積分辦法把醇醚燃料納入傳統燃油車的積分範圍,更進一步鼓勵企業發展節能汽車。

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  • 大衆福特電動化聯盟即將達成 2019-07-12

    據彭博社報道,分析人士稱,福特汽車公司和大衆汽車公司即將擴大的聯盟有可能改變全球汽車行業的根據,並給其他開發電動汽車和自動駕駛汽車的制造商增加壓力。福特和大衆周四表示,將擴大此前宣布的全球聯盟,預計將在電動汽車和自動駕駛汽車領域展開合作。

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  • 全球首部疊片工藝白皮書在保定發布 2019-07-11

    7月10日,主題爲“突破•變革 電動汽車發展安全之道”的“首屆中國國際電動汽車安全技術創新大會”在河北保定召開。

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  • 豐田將與電裝成立合資芯片企業 2019-07-11

    據外媒報道,豐田公司與汽車零部件生産商電裝周三(7月10日)宣布,雙方已經達成一項協議。由于當前的汽車行業正在朝著聯網汽車和自動駕駛汽車方向發展,兩家公司將會成立一家專門開發下一代汽車所用的半導體芯片合資企業。

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  • 特斯拉Autopilot部門改組 出現離職潮 2019-07-11

    據外媒報道,特斯拉高管變動和人員流失一直很頻繁,這在其Autopilot團隊更是常見。在2016到2018年間,特斯拉在18個月的時間裏失去了3名Autopilot負責人,多名較低級別的Autopilot管理人員和工程師也選擇了出走。

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  • 一文讀懂新雙積分管理辦法“修正”了啥 2019-07-10

    汽車行業備受關注的2021-2023年度的雙積分管理辦法終于“靴子落地”。7月9日,工信部發布《關于<乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法>修正案(征求意見稿)公開征求意見的通知》(以下簡稱《修正案》),《修正案》詳細列出了新積分管理辦法的調整方向,下面我們具體看一下新雙積分辦法都修正了啥。

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  • 一文看遍國內十大省市氫能産業新政 2019-07-10

     伴隨中國陸續發布《“十三五”戰略性新興産業發展規劃》、《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》、《産業結構調整指導目錄(征求意見稿)》等一系列産業政策及規劃,各地政府正在大力推進氫燃料電池汽車産業化進程,並集中出台相應補貼政策。

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  • 北京:推動車輛電動化並嚴查高排放車 2019-07-10

    除了北京,沒有哪個城市連藍天白雲都能上熱搜,可見北京的環保壓力之大。北京爲保證“藍天白雲”做出了各種努力,其中就包括機動車的低排放。7月8日,在2019年北京國際大都市清潔空氣行動論壇開幕式上,北京市生態環境局大氣環境處處長李翔表示,接下來將嚴查高排放車,並持續推動機動車電動化;規劃到2020年底前,實現北京市新能源車保有量40萬輛左右。

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  • 成爲第一産氫大國 我國氫能産業初具雛形 2019-07-09

    面對能源安全、環境保護等壓力,發展氫能已成爲能源轉型共識。自我國將氫能寫入《政府工作報告》以來,氫能産業已經成爲資本市場和産業經濟關注的重點。雖然我國氫能産業已初具雛形,但在頂層設計、核心技術、産業配套方面仍需迎頭趕上——

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  • 除了“國六” 這些汽車政策也在7月實施 2019-07-09

    從2018年到2019年,“車市寒冬”已經持續了大概有一年半的時間了,而今年的7月中國汽車行業又將迎來新一輪的政策變革,中國汽車行業將迎來全新的開始,這些政策中首當其沖的就是從7月1號正式開始實施的“國六”排放標准,屆時一大部分經典車型將退出曆史的舞台,成爲記憶中的經典。而除卻“國六”之外,7月份的汽車行業還有另外一些新政策,它們將對本來就很動蕩的汽車行業帶來哪些影響呢?

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  • 曝雷諾日産聯盟名存實亡 正加速解體 2019-07-09

    據英國《金融時報》報道,2009年,卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)在雷諾-日産結盟10周年之際,發表了一份自信的聲明,表明聯盟已經擺脫了全球經濟衰退的影響,並列舉了兩家車企合作而帶來的10項重大成就。但今年3月,到了聯盟慢慢走過20周年紀念日之際,雷諾或日産甚至沒有人費心給員工發電子郵件來記錄這個裏程碑。

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  • 科魯格不再留任 寶馬將任命新CEO 2019-07-08

    據路透社報道,當地時間7月5日,有消息人士表示寶馬現任CEO科魯格(Harald Krueger)宣布2020年4月任期結束之後將不再留任,而寶馬董事會成員現年55歲的公司老員工Oliver Zipse將有望接任科魯格,成爲該集團新任CEO。科魯格表示不會延長合同期,因此無需再討論是否會續任一期首席執行官(一期爲5年)。

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  • 解鎖2019上半年新能源汽車産業新動向 2019-07-08

    轉眼間2019已過半,回顧上半年,新能源汽車領域經曆了什麽?又有哪些事兒讓你印象深刻?蓋世汽車通過六大關鍵詞,帶領大家回顧2019上半年新能源産業的最新動向,話不多說,快上車。

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  • 捷豹路虎確認將在英國生産電動車 2019-07-08

    據外媒報道,英國最大汽車制造商捷豹路虎將斥資數百萬英鎊,在英國本土市場生産電動汽車,這對受柴油銷量下跌和英國退歐不確定性打擊的英國汽車行業來說將是一個重大提振。

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  • 現代和起亞發力出行服務領域 2019-07-05

    據外媒報道,現代(Hyundai)和起亞(Kia)汽車公司宣布,已向韓國出租車司機應用Macaron Taxi投資50億韓元(約合427萬美元,2933.79萬元人民幣)。現代和起亞都隸屬于現代汽車集團(Hyundai Motor Group),兩家公司都沒有透露此次投資可以從KST Mobility公司獲得多少股份。KST Mobility公司是Macaron Taxi應用的運營商。

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  • 寶馬戴姆勒再度共同開發自動駕駛技術 2019-07-05

    據外媒報道,當地時間7月4日,寶馬集團表示,已與戴姆勒集團就自動駕駛達成長期合作夥伴關系,該夥伴關系涉及雙方1,200名技術人員。迫于利潤不斷縮減的壓力,當前汽車制造商被迫聯合起來,集中利用資源開發新技術。

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  • 2019年上半年汽車行業大事件一覽 2019-07-05

    由于經濟增長放緩和消費者需求持續走低,2019年已經過去大半,卻仍看不到任何緩解迹象。國六標准的提前、新能補貼退坡、雙積分政策以及全球統一的輕型車測試程序(WLTP)的落實實施,多方位政策迫使全球傳統汽車産業加速電氣化轉型,與此同時,汽車業內分分合合,波動不停。

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  • 年中盤點 | 汽車零部件企業重大並購一覽 2019-07-04

    在全球汽車産業智能化、網聯化、電動化變革不斷深入的大背景下,當前汽車正加快從傳統燃油車向下一代智能及新能源汽車升級。整車技術結構的變化,正迫使上遊汽車零部件企業加速轉型。而爲能在未來競爭中,搶奪更多市場份額,近年來汽車零部件市場的拆分及並購重組活動有了明顯加劇,僅2019年上半年中,主流汽車零部件企業重大並購案便有10余次,現整理如下:

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  • 交管局公布上半年機動車/駕駛人數據 2019-07-04

    截至2019年6月,全國機動車保有量達3.4億輛,其中汽車2.5億輛;機動車駕駛人4.2億人,其中汽車駕駛人3.8億人。

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  • 戴姆勒等11家企業成立自動駕駛聯盟 2019-07-04

    據外媒報道,當地時間7月2日上午,由11家企業組成的聯盟,合力發表了一份白皮書(自動駕駛安全爲先,Safety First For Automated Driving,SaFAD),其中概述了“安全”自動駕駛汽車的研發、測試和驗證的框架,這11家企業分別爲安波福、奧迪、百度、寶馬、大陸集團、戴姆勒、菲亞特克萊斯勒汽車公司、Here、英飛淩、英特爾和大衆。

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  • 風往哪吹?一圖看懂新能源車發展方向 2019-07-03

    補貼退坡,新能源未來路到底如何走?7月2日,2019世界新能源汽車大會在海南博鳌召開,針對後補貼時代中國新能源産業路線選擇,誰是下一個風口等話題,政界、學界展開討論。他們說——

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  • 《世界新能源汽車大會博鳌共識》發布 2019-07-03

    7月2日,2019世界新能源汽車大會繼續舉行,在全體大會上,作爲本次大會的一項重要成果之一,國務院發展研究中心原黨組書記,中國電動汽車百人會理事長陳清泰發布了《世界新能源汽車大會博鳌共識》。

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  • 廣東省佛山市建成全國首個油氫合建站 2019-07-03

    7月1日,中國石油化工集團公司(簡稱“中石化”)對外宣布,國內首座油氫合建站——中國石化佛山樟坑油氫合建站正式建成,這是全國首座集油、氫、電能源供給及連鎖便利服務于一體的新型網點。

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  • 歐盟新規要求電動車具有轟鳴聲 2019-07-02

    據國外媒體報道,由于引擎蓋下沒有內燃發動機,電動汽車基本以近似靜音的狀態投入使用。不過根據歐盟的一項新規定,上述情況可能要發生改變。歐盟方面周一(當地時間7月1日)發布新規,要求新款電動汽車安裝“行人發聲器”。

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  • 發改委發布2019版外資准入負面清單 2019-07-02

    6月30日,發改委連續發布了兩則“負面清單”,分別爲《外商投資准入特別管理措施(負面清單)(2019年版)》和《自由貿易試驗區外商投資准入特別管理措施(負面清單)(2019年版)》,兩則“2019版負面清單”當中都提到了汽車制造業股比開放的內容。

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  • 6月中國汽車經銷商庫存預警指數爲50.4% 同比下降8.8個百分點 2019-07-02

    7月1日,中國汽車流通協會在京召開月度形勢分析會,會上發布了最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)報告。數據顯示,2019年6月汽車經銷商庫存預警指數爲50.4%,環比下降3.6個百分點,同比下降8.8個百分點,庫存預警指數位于警戒線之上。

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  • 2019世界智能網聯汽車大會10月召開 2019-07-01

    6月30日,2019世界智能網聯汽車大會新聞發布會在國測(北京)會議會展中心召開。會議宣布,繼北京市人民政府和工業和信息化部成功舉辦2018世界智能網聯汽車大會後,精心籌備、創新打造的升級版世界智能網聯汽車大會將于2019年10月22—25日在中國國際展覽中心(新館)舉行。

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